ครม.ถกแก้ขาดทุน รฟท.หลังขอกู้เงินเพิ่ม 1.8 หมื่นล้าน เล็งดึงเอกชนประมูลสินทรัพย์

ครม. ได้จัดการประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาการขาดทุนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) หลังจากที่มีการขอกู้เงินเพิ่มเติมจำนวน 18,000 ล้านบาท เพื่อประคองโครงการต่างๆ ที่กำลังก่อตัวเป็นภาระทางการเงินต่อไป การดำเนินการนี้เกิดขึ้นเพื่อไม่ให้การบริการขนส่งของ รฟท. ต้องประสบปัญหาหยุดชะงัก ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม โดยหนึ่งในแนวทางที่กำลังถูกพิจารณาคือการเชิญชวนให้นักลงทุนเอกชนเข้าร่วมประมูลสินทรัพย์เพื่อสร้างรายได้เพิ่มเติม

ประเด็นสำคัญจาก: ครม.ถกแก้ขาดทุน รฟท.หลังขอกู้เงินเพิ่ม 1.8 หมื่นล้าน เล็งดึงเอกชนประมูลสินทรัพย์

ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ล่าสุด ได้มีการหารือเกี่ยวกับสถานการณ์ทางการเงินของ รฟท. ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มีบทบาทสำคัญในการคมนาคมขนส่งของประเทศ ทั้งนี้ การขาดทุนของ รฟท. เป็นปัญหาที่สั่งสมมาอย่างยาวนาน สาเหตุสำคัญเกิดจากรายได้ที่ไม่สอดคล้องกับค่าใช้จ่าย ทั้งจากค่าบริการที่ไม่สามารถปรับขึ้นได้ตามอัตราค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น รวมถึงการบำรุงรักษาและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ต้องใช้งบประมาณสูง

ครม. ได้เสนอให้มีการเปิดประมูลสินทรัพย์ของ รฟท. เพื่อเป็นการดึงนักลงทุนภาคเอกชนเข้ามามีส่วนร่วมในการดำเนินงาน ซึ่งอาจช่วยเพิ่มรายได้และลดภาระงบประมาณที่รัฐต้องรับผิดชอบ แต่กระบวนการดังกล่าวยังต้องผ่านขั้นตอนทางกฎหมายและการพิจารณาของหลายฝ่าย เพื่อความโปร่งใสและคำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของผู้โดยสารและเศรษฐกิจโดยรวม

รายละเอียดต่อยอดจากประเด็นข้างต้น

การขอกู้เงินจำนวน 18,000 ล้านบาทจากรัฐบาลครั้งนี้ ถือเป็นการตัดสินใจในภาวะที่จำเป็นต้องมีแหล่งเงินทุนมาเสริมสร้างความมั่นคงทางการเงินของ รฟท. รายละเอียดของการกู้ยืมรวมทั้งแนวทางในการชำระคืนได้ถูกวางแผนเพื่อไม่ให้เป็นภาระต่องบประมาณภาครัฐในอนาคต อีกทั้งยังมีการกำหนดแผนพัฒนาการดำเนินการเพื่อดึงดูดผู้ใช้บริการและสร้างรายได้ให้เพียงพอ

มีการคาดการณ์ว่าหาก รฟท. สามารถจัดการเงินทุนและแหล่งรายได้ใหม่ๆ จากการประมูลสินทรัพย์ได้สำเร็จ จะช่วยเพิ่มเสถียรภาพและลดผลกระทบเชิงลบต่อเศรษฐกิจในระยะยาว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ยังต้องการการสนับสนุนและการจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสม รวมไปถึงความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แผนดังกล่าวสามารถบรรลุผลได้จริง

สรุปข่าวทั้งหมด

การที่คณะรัฐมนตรีพิจารณามาตรการในการแก้ไขปัญหาขาดทุนของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยการขอกู้เงินเพิ่มเติมและดึงเอกชนเข้าร่วมประมูลสินทรัพย์ เป็นแผนการที่มีเป้าหมายเพื่อรักษาเสถียรภาพทางการเงินและพัฒนาการบริการขนส่งในประเทศให้ดียิ่งขึ้น มาตรการดังกล่าวเป็นการตอบสนองต่อความจำเป็นในปัจจุบันและอาจมีผลดีในระยะยาว ทั้งนี้ ความคืบหน้าในการดำเนินงานดังกล่าวจะต้องถูกติดตามอย่างใกล้ชิด เพื่อประเมินประสิทธิภาพและผลกระทบต่อภาคส่วนต่างๆ อย่างต่อเนื่อง